সুজুকি GS125 মোটরসাইকেল ফোল্ডিং ফুট প্যাডেল

ম্যাক্স ট্রেডিং ফ্যাক্টরির সুজুকি GS125 মোটরসাইকেল ফোল্ডিং ফুট প্যাডেল হল সুজুকির ছোট-বঞ্চিত স্ট্রিট বাইকের জন্য একটি নিবেদিত আনুষঙ্গিক, যা একটি যৌগিক কাঠামোর সাথে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে যা উচ্চ শক্তি এবং লাইটওয়েট কর্মক্ষমতাকে মিশ্রিত করে। সুজুকি GS125-এর ব্যবহারিক এবং অর্থনৈতিক অবস্থানের সাথে মেলানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি একটি মসৃণ স্প্রিং-সহায়ক ভাঁজ প্রক্রিয়া, চমৎকার অ্যান্টি-স্লিপ কর্মক্ষমতা এবং ক্রস-সিরিজ সামঞ্জস্যপূর্ণ।

উপাদান এবং গঠন

প্যাডেল একটি ধাতব ফ্রেম + উচ্চ-ঘনত্ব পরিধান-প্রতিরোধী রাবার অ্যান্টি-স্লিপ স্তর যৌগিক নকশা গ্রহণ করে, যা লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং লাইটওয়েট কর্মক্ষমতার মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য বজায় রাখে।

ধাতব কাঠামোটি উচ্চ-শক্তির কোল্ড-রোল্ড স্টিল বা এভিয়েশন-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, যা উন্নত ফোরজিং প্রযুক্তি দ্বারা আকৃতির। পেশাদার লাইটওয়েট ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে, সামগ্রিক ওজন 80-100 গ্রাম নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা নিশ্চিত করে যা রাইডিং এবং যাত্রীর চাহিদা পূরণ করে।

রাবার অ্যান্টি-স্লিপ স্তরটি বিশেষভাবে 0.8 মিমি গভীর সূক্ষ্ম স্ট্রিপ-আকৃতির অ্যান্টি-স্লিপ প্যাটার্ন তৈরি করতে প্রক্রিয়াজাত করা হয়, যা বৃষ্টি, তুষারময়, পিচ্ছিল বা কর্দমাক্ত রাস্তার পরিস্থিতিতে রাইডারদের জন্য স্থিতিশীল গ্রিপ প্রদান করে এবং সাইকেল চালানোর নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

কাঠামোগতভাবে, প্যাডেলটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার ফ্ল্যাট ডিজাইনের সাথে ergonomic নীতিগুলি অনুসরণ করে, একটি আরামদায়ক পদক্ষেপের অভিজ্ঞতার জন্য প্রাপ্তবয়স্কদের পায়ের প্রাকৃতিক ট্র্যাড কার্ভের সাথে মানানসই। এর ভাঁজ কাঠামো স্টোরেজ স্পেস কমিয়ে দেয়, এটি বহন এবং সঞ্চয় করা সহজ করে তোলে। প্যাডেল এবং ফ্রেম একটি সমন্বিত ঢালাই কব্জা কাঠামোর মাধ্যমে সংযুক্ত হয়; শ্যাফ্ট কোরটি উচ্চ-জারা-প্রতিরোধী স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি এবং দীর্ঘস্থায়ী লুব্রিকেটিং গ্রীস দিয়ে লেপা, কার্যকরভাবে পরিধান বা ক্ষয় থেকে জ্যামিং প্রতিরোধ করে এবং সর্বদা মসৃণ খোলা এবং বন্ধ হওয়া নিশ্চিত করে।

ফোল্ডিং মেকানিজম

একটি বসন্ত-সহায়ক ফোল্ডিং ডিজাইনের সাথে সজ্জিত, প্যাডেলটি সহজে অপারেশন এবং স্পেস অপ্টিমাইজেশান উভয়কেই বিবেচনা করে, সুজুকি GS125 এর দৈনন্দিন ব্যবহারের প্রয়োজনের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেয়:

• লকিং অপারেশন: যখন একজন যাত্রী প্যাডেলে পা রাখেন, তখন এটি অ্যাক্সেলের চারপাশে অনুভূমিকভাবে ঘোরে, কব্জায় অন্তর্নির্মিত টর্শন স্প্রিং শক্তি সঞ্চয় করে, এবং সাইড পজিশনিং বাকল স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্রেম স্লটে লক হয়ে যায়- দৃঢ় এবং স্থিতিশীল, রাইডিংয়ের সময় সহজে ঢিলা হয় না।
• ফোল্ডিং অপারেশন: আনলকিং প্যাডেলের উপর হালকাভাবে কদম করুন, ফিতেটি অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং বসন্ত শক্তি প্রকাশ করে যাতে প্যাডেলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ম্যানুয়াল সমন্বয় ছাড়াই উল্লম্ব অবস্থানে ফিরে আসে, সুবিধাজনক এবং দক্ষ।
• স্পেস অপ্টিমাইজেশান: ভাঁজ করার পরে, প্যাডেলটি গাড়ির দেহের সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত থাকে, প্রায় 20 মিমি প্রসারিত হয়। এটি সরু রাস্তায় স্ক্র্যাচের ঝুঁকি কমায়, গাড়ির অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সকে অপ্টিমাইজ করে এবং গাড়ির সামগ্রিক নকশার সাথে মিলে যাওয়া বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমায়।

অভিযোজনযোগ্যতা এবং সর্বজনীনতা

সুজুকি স্মল-ডিসপ্লেসমেন্ট স্ট্রিট বাইকের ক্লাসিক আনুষঙ্গিক হিসাবে, এই ফোল্ডিং ফুট প্যাডেলে চমৎকার অভিযোজনযোগ্যতা এবং ক্রস-সিরিজ সামঞ্জস্য রয়েছে, ব্যবহারকারী-বান্ধব ইনস্টলেশন ডিজাইন সহ:

সরাসরি ফিট ইনস্টলেশন:সুজুকি GS125 ফ্রেমে সংরক্ষিত ফিক্সিং পয়েন্টগুলির সাথে ইনস্টলেশনের ছিদ্রগুলি সুনির্দিষ্টভাবে মিলেছে, কোনও ড্রিলিং বা ঢালাই প্রয়োজন নেই৷ পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং সাধারণ রাইডার উভয়ের জন্যই সহজ এবং দক্ষ একটি রেঞ্চ দিয়ে বোল্টগুলিকে শক্ত করে সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করা যেতে পারে।

ক্রস-সিরিজ সামঞ্জস্যতা:পিছনের ফ্রেমের একই অরিজিন ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, এটি GN125 এবং GT125-5 এর মতো সুজুকি প্ল্যাটফর্ম মডেলগুলির সাথে অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা আনুষঙ্গিক প্রতিস্থাপনকে আরও নমনীয় করে তোলে এবং একাধিক সুজুকি মডেলের চাহিদা পূরণ করে৷

বিভিন্ন চেহারা বিকল্প:আসল ফ্যাক্টরি সংস্করণটি পুরো গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি 60μm কালো ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, গাড়ির শরীরের সাথে একটি সমন্বিত এবং একীভূত চেহারা অর্জন করে; সাবসিডিয়ারি ফ্যাক্টরি সংস্করণটি রূপালী এবং কালোর মতো একাধিক রঙের বিকল্প সরবরাহ করে এবং কিছু মডেল ব্যবহারকারীদের ব্যক্তিগতকৃত কাস্টমাইজেশন চাহিদা মেটাতে অ্যান্টি-স্লিপ কণার ঘনত্ব বাড়ায়।

স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারিকতা

Suzuki GS125 মোটরসাইকেল ফোল্ডিং ফুট প্যাডেল দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং উত্তর ও দক্ষিণ জুড়ে বিভিন্ন জটিল কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নির্ভরযোগ্য স্থায়িত্ব এবং মানবিক ব্যবহারিক নকশা সহ বেশ কয়েকটি কঠোর কর্মক্ষমতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে:

কঠোর স্থায়িত্ব পরীক্ষা

ধাতব ফ্রেমের নমন শক্তি 300MPa-এর বেশি এবং এটি বিকৃতি ছাড়াই 150kg এর তাত্ক্ষণিক স্টেপিং ফোর্স সহ্য করতে পারে, প্রতিদিনের রাইডিং এবং চরম অবস্থার গতিশীল লোড-ভারিং চাহিদা মেটাতে পারে।

রাবার অ্যান্টি-স্লিপ স্তরটি কম তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং অন্যান্য চরম আবহাওয়ার ভয় ছাড়াই -30 ℃ থেকে 70 ℃ পরিবেশে স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপকতা এবং পরিধান প্রতিরোধের 1000 ঘন্টার বার্ধক্য প্রতিরোধের পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে।

মানবিক ব্যবহারিক নকশা

অ্যান্টি-স্লিপ + ড্রেনেজ ডুয়াল ফাংশন:প্যাডেল পৃষ্ঠের অ্যান্টি-স্লিপ প্যাটার্নগুলি কেবল ঘর্ষণই বাড়ায় না, তবে বৃষ্টির জল এবং সিমেন্টের আমানতগুলিকে দ্রুত পথ দেখায়, ট্র্যাড পৃষ্ঠকে শুষ্ক রাখে।

নিরাপদ প্রান্ত চিকিত্সা:প্যাডেলের প্রান্তটি আর্ক ট্রানজিশন ডিজাইন গ্রহণ করে, কার্যকরভাবে পা প্রতিরোধ করে

পণ্য পরামিতি:

পণ্যের পরামিতি

অ্যান্টি-স্লিপ হল মোটরসাইকেলের ফুট প্যাডেল ডিজাইনের মূল, এবং ম্যাক্স ট্রেডিং টেক্সচার ডিজাইন, কাঠামোগত কারুকাজ এবং লোড-বেয়ারিং হ্যান্ডলিং থেকে প্যাডেলের অ্যান্টি-স্লিপ পারফরম্যান্সকে অপ্টিমাইজ করে, সম্পূর্ণ রাস্তা অভিযোজন অর্জন করে:

1. পেশাদার অ্যান্টি-স্লিপ প্রযুক্তি: মাইক্রন লেজার খোদাই বা ত্রিমাত্রিক গভীর খাঁজ টেক্সচার প্রক্রিয়া গ্রহণ করুন; পেশাদার পরীক্ষা দেখায় যে বৃষ্টির এবং পিচ্ছিল রাস্তায় গ্রিপ 60% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 3 ঘন্টা ধরে ভারী বৃষ্টিতে রাইড করার সময়ও স্থিতিশীল গ্রিপ বজায় রাখা যেতে পারে। উদ্ভাবনী আর্ক ডাইভারশন গ্রুভ ডিজাইন দ্রুত জমে থাকা জল এবং পললকে সরিয়ে দেয়, মৌলিকভাবে একটি ভেজা ট্রেড পৃষ্ঠের কারণে স্লিপ ঝুঁকি এড়ায়।
2. নিরাপদ এবং সূক্ষ্ম কারুকাজ: প্যাডেলের প্রান্তটি বাঁকা প্রান্ত দিয়ে মোড়ানো, কার্যকরভাবে দীর্ঘমেয়াদী সাইকেল চালানোর কারণে গোড়ালি পরিধান এড়ানো; নির্ভুল নিষ্কাশন ছিদ্র নীচের অংশে সাজানো হয়, জল এবং পলি নিঃসরণকে ত্বরান্বিত করে, উত্স থেকে ক্ষয়জনিত ঝুঁকি দূর করে এবং অ্যান্টি-স্লিপ এবং স্থায়িত্ব কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করে।
3. লোড-বেয়ারিং এবং হ্যান্ডলিং অপ্টিমাইজেশান: ডাইনামিক লোড-বেয়ারিং স্ট্যান্ডার্ড 150 কেজি ছাড়িয়ে গেছে এবং স্ট্রাকচারাল ডিজাইন বিশেষভাবে চরম বাঁকের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, পাশ্বর্ীয় অনমনীয়তা 35% বৃদ্ধি পেয়েছে। বাইক চালানোর সময়, এটি গাড়ির শরীরের গতিশীল প্রতিক্রিয়া সঠিকভাবে প্রেরণ করতে পারে, আরোহীদের আরও সূক্ষ্ম হ্যান্ডলিং অর্জন করতে সহায়তা করে এবং বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থা যেমন বাঁক এবং রুক্ষ রাস্তার সাথে শান্তভাবে মোকাবেলা করতে পারে।

সর্বোচ্চ ট্রেডিং ছাঁচ উন্নয়ন কর্মশালা