মোটরসাইকেলের সংক্রমণ অংশগুলি মূলত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:মোটরসাইকেল ক্লাচ অ্যাসেম্বলি, মোটরসাইকেলের সংক্রমণ আনুষাঙ্গিক, মোটরসাইকেল চেইন এবং স্প্রকেট, মোটরসাইকেল বেল্ট ড্রাইভ আনুষাঙ্গিক, মোটরসাইকেলের শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন আনুষাঙ্গিক। ম্যাক্স ট্রেডিং এই দিকগুলি থেকে মোটরসাইকেল সংক্রমণ সিস্টেমটি বিশ্লেষণ করবে।
ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মূল কেন্দ্র হিসাবে মোটরসাইকেলের ক্লাচটির তিনটি মূল ফাংশন রয়েছে: প্রথমত, এটি মসৃণ শুরু অর্জন করে এবং ধীরে ধীরে ব্যস্ততার মাধ্যমে, আস্তে আস্তে ইঞ্জিন শক্তি সংক্রমণ এবং চাকাগুলিতে প্রেরণ করে, কার্যকরভাবে ঝাঁকুনির সূচনা এড়ানো; দ্বিতীয়ত, এটি গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করার সময় তাত্ক্ষণিকভাবে বিদ্যুৎ সংক্রমণ কেটে ফেলা, গুরুতর গিয়ার সংঘর্ষগুলি রোধ করে এবং গিয়ারগুলির পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে তাত্ক্ষণিকভাবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন কেটে দিয়ে সুনির্দিষ্ট গিয়ার স্থানান্তর করতে সহায়তা করে; তৃতীয়ত, এটি ওভারলোড সুরক্ষা সরবরাহ করে। হঠাৎ প্রতিরোধের মুখোমুখি হওয়ার সময়, ক্লাচ সক্রিয়ভাবে পিছলে যায় এবং শক্তি প্রকাশ করে, ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ উপাদানগুলির সুরক্ষা সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত করে।
ক্লাচের অপারেশনটি সক্রিয় এবং প্যাসিভ উপাদানগুলির ক্লাচ প্রক্রিয়াটির উপর ভিত্তি করে: সক্রিয় প্রান্তটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত রয়েছে এবং প্যাসিভ প্রান্তটি সংক্রমণ ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। যখন রাইডার ক্লাচ হ্যান্ডেলটি চেপে ধরে, মূল এবং চালিত উপাদানগুলি যোগাযোগ থেকে বেরিয়ে আসে, তখন ঘর্ষণকারী শক্তি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং শক্তি সংক্রমণ বাধাগ্রস্ত হয়; হ্যান্ডেলটি প্রকাশের পরে, বসন্ত শক্তি দু'জনকে শক্তভাবে ফিট করার জন্য চালিত করে, ঘর্ষণের মাধ্যমে দক্ষ শক্তি সংক্রমণ অর্জন করে।
কাঠামোগত ধরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, মূলধারার খপ্পরগুলি ভেজা মাল্টি প্লেট খপ্পর এবং শুকনো খপ্পরগুলিতে বিভক্ত। পূর্ববর্তীটি ইঞ্জিন অয়েলে নিমজ্জিত এবং উচ্চ গতির ক্রুজিং এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের মতো উচ্চ লোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত, উচ্চ তাপের ডিসপ্লিপেশন পারফরম্যান্স এবং উচ্চ লোড ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে; দ্বিতীয়টি একটি শুকনো কাঠামো গ্রহণ করে এবং এর সাধারণ নকশা এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার সাথে এটি হালকা-ডিউটি গাড়ির মডেলগুলির জন্য একটি আদর্শ পছন্দ হয়ে উঠেছে।
মোটরসাইকেলের সংক্রমণের মূল মানটি পাওয়ার আউটপুটটির বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে, যা যানবাহনটিকে বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম পাওয়ার ম্যাচিং বজায় রাখতে সক্ষম করে এবং ট্রান্সমিশন অনুপাতকে নমনীয়ভাবে পরিবর্তন করে লোড শর্তাদি। উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, সংক্রমণটি উচ্চ ইঞ্জিনের গতিটিকে চাকাগুলি থেকে দক্ষ আউটপুটে রূপান্তর করে; আরোহণ, ভারী বোঝা এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতি হ্রাস করে এবং পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করার জন্য টর্ককে প্রশস্ত করে তোলে।
নিয়ন্ত্রণ মোড অনুসারে, সংক্রমণ দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি শিফট লিভারের রাইডারের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে, গিয়ার জাল সম্পর্ক পরিবর্তন করে গিয়ার স্যুইচিং অর্জন করে, ড্রাইভারকে অংশগ্রহণ এবং নিয়ন্ত্রণের স্বাধীনতার গভীর ধারণা দেয়; স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি রিয়েল টাইমে ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির গতি এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি নিরীক্ষণের জন্য হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলিকে সংহত করে। তারা ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ ছাড়াই বুদ্ধিমান গিয়ার শিফটগুলি সম্পূর্ণ করতে পারে, বিশেষত শহুরে যাতায়াতের পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত, ড্রাইভিংয়ের বোঝা হ্রাস করে।
এর কার্যকরী প্রক্রিয়াটি গিয়ার সংক্রমণ অনুপাতের গতিশীল সামঞ্জস্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা বিভিন্ন সংখ্যক দাঁতগুলির সাথে গিয়ার্সের সংমিশ্রণ জাল দিয়ে ইনপুট শ্যাফ্ট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের মধ্যে গতি অনুপাতকে যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে পাওয়ার আউটপুটটির সমন্বয় অর্জন করে।
চেইন এবং স্প্রকেট ট্রান্সমিশন সিস্টেমগুলি তাদের সাধারণ কাঠামো এবং দক্ষ সংক্রমণ নকশার কারণে মোটরসাইকেল শক্তি সংক্রমণের সমাধান হয়ে উঠেছে। এর কার্যকরী নীতিটি গিয়ার চেইন মেশিং মেকানিজমের উপর ভিত্তি করে: ইঞ্জিনটি ক্লাচ এবং গিয়ারবক্সের মধ্য দিয়ে ঘোরানোর জন্য ড্রাইভিং স্প্রোকেটকে চালিত করে এবং চেইনটি স্প্রকেট দাঁতগুলির ট্র্যাকশনের নীচে সঞ্চালিত হয়, যার ফলে পিছনের চাকাটির চালিত স্প্রোকেটটি ঘোরানোর জন্য এবং শেষ পর্যন্ত গাড়িটি এগিয়ে নিয়ে যায়।
এই সংক্রমণ পদ্ধতিটি তার সাধারণ কাঠামো, ব্যয়-কার্যকারিতা এবং দক্ষ সংক্রমণের জন্য পরিচিত, তবে এর যান্ত্রিক যোগাযোগের বৈশিষ্ট্যগুলি এটির জন্য উচ্চ নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। সময়মতো তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যকরভাবে পরিধান হ্রাস করতে এবং শক্তি সংক্রমণের স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়। অতএব, চেইন এবং স্প্রোকেট ট্রান্সমিশন বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বেল্ট ড্রাইভ সেটআপটি একটি বেল্ট এবং কিছু চাকা দিয়ে পালি নামে গঠিত এবং এটি ঘর্ষণ ব্যবহার করে শক্তি প্রেরণ করে। ইঞ্জিনটি ড্রাইভিং হুইল স্পিন তৈরি করে এবং ঘর্ষণের সহায়তায় এটি বেল্টকে সরানো করে। এরপরে বেল্টটি অন্য চাকা তৈরি করে, যাকে চালিত চাকা বলা হয়, স্পিনও এবং এটি অবশেষে পাওয়ারটি পিছনের চাকায় প্রেরণ করে।
পাওয়ার প্রেরণের এই পদ্ধতিতে কিছু বড় সুযোগ রয়েছে - এটি শান্ত এবং যত্ন নেওয়া সহজ। এর নকশা, যা অনমনীয় যোগাযোগ ব্যবহার করে না, এটি সত্যিই ভাল শক শোষণ দেয়। এটি ড্রাইভিং শব্দের দিকে কেটে যায় এবং যাত্রাটি আরও আরামদায়ক করে তোলে। এছাড়াও, এটির জন্য সর্বদা তেল দেওয়ার প্রয়োজন হয় না, যা এটির যত্ন নেওয়া অনেক সহজ করে তোলে। তবে, বেল্ট ড্রাইভগুলির কিছু ডাউনসাইড রয়েছে, যেমন তারা কিছুটা বেশি শক্তি হারাতে পারে এবং আবহাওয়ার মতো জিনিসগুলির কারণে দ্রুত পরিধান করতে পারে, তাই আপনি নিয়মিত সেগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই ধরণের সেটআপ মোটরসাইকেলগুলি ঘুরে দেখার জন্য সত্যিই ভাল কাজ করে যা আরামদায়ক হওয়ার দিকে বেশি মনোনিবেশ করে এবং খুব বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন সিস্টেমে মূল উপাদানগুলি যেমন ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং গিয়ার সেট নিয়ে গঠিত এবং পিছনের চাকাগুলিতে স্থির ইঞ্জিন শক্তি প্রেরণে গিয়ার জাল সংক্রমণ গ্রহণ করে। পাওয়ারটি ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে ড্রাইভিং গিয়ারে প্রেরণ করা হয় এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি গিয়ার জাল দিয়ে ঘোরানোর জন্য চালিত হয়। তারপরে, শক্তিটি অন্য প্রান্তের গিয়ারের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে প্রেরণ করা হয়, যানবাহন ড্রাইভিং অর্জন করে।
শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন তার উচ্চ দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিখ্যাত। শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন তার উচ্চ দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিখ্যাত। শক্ত লিঙ্ক এবং গিয়ার সেটআপটি পাওয়ার বর্জ্যকে সত্যই কেটে ফেলেছে এবং শক্ত বিল্ডটি নিশ্চিত করে যে এটি প্রচুর টর্ককে পরিচালনা করতে পারে; এছাড়াও, এটি সর্বদা তেল দেওয়ার প্রয়োজন না হওয়ার অর্থ কম রক্ষণাবেক্ষণ। তবে এটি এত জটিলভাবে নির্মিত হয়েছে এবং এটি তৈরি করতে অনেক ব্যয় হয়েছে, এটি বেশিরভাগই বড়, ভারী ক্রুজ গাড়ি এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ গাড়ির মতো অভিনব মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
ম্যাক্স ট্রেডিং বহু বছর ধরে মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ শিল্পে গভীরভাবে জড়িত ছিল, মূল্যবান শিল্পের অভিজ্ঞতা জোগাড় করে এবং বৈচিত্র্যময় পণ্য লাইন তৈরিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা সর্বদা একটি কঠোর এবং দায়িত্বশীল মনোভাবকে সমর্থন করি, সাবধানে স্ক্রিনিং এবং কঠোরভাবে প্রতিটি পণ্যকে মূল্যায়ন করি। আমরা কেবল পণ্যের ব্যবহারিকতা এবং গুণমানকেই মূল্য দিই না, তবে লজিস্টিকস এবং ট্রান্সপোর্টেশন, বিক্রয়-পরবর্তী পরিষেবা ইত্যাদির মতো পণ্যের দাম ছাড়াও অন্যান্য গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাও বিবেচনা করি etc.
আমরা দৃ ly ়ভাবে বিশ্বাস করি যে গ্রাহক পরিষেবা সরবরাহ করা কেবল বাণিজ্যিক লেনদেন নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদী সাহচর্য এবং গ্রাহকদের যত্ন নেওয়ার প্রক্রিয়া। অতএব, আমরা প্রতিটি গ্রাহককে একটি বিস্তৃত "ওয়ান-স্টপ" পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য প্রচেষ্টা করি: বিক্রয় প্রাক-বিক্রয় পণ্য পরামর্শ এবং সুপারিশ থেকে বিক্রয় আদেশ ট্র্যাকিং এবং লজিস্টিক সমন্বয়, বিক্রয়-পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন এবং সমস্যা সমাধানে। গ্রাহকরা পুরো ক্রয় এবং ব্যবহার প্রক্রিয়া জুড়ে আমাদের আন্তরিকতা এবং দায়িত্ব অনুভব করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের দলটি পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে অনুসরণ করবে।
