Honda XR250 এর জন্য মোটরসাইকেল পিস্টন সেট

ম্যাক্স ট্রেডিং গর্বিতভাবে Honda XR250 এর জন্য মোটরসাইকেল পিস্টন সেট উপস্থাপন করে, বিশেষভাবে এই আইকনিক মডেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে। আমরা শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড 73 মিমি সাইজই নয় বরং সিলিন্ডার পরিধানের জন্য +25 এবং +50 মেরামতের মাপও অফার করি। মাইক্রো-আর্ক অক্সিডেশন এবং T6/T7 তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া ব্যবহার করা,

অত্যাধুনিক উত্পাদন প্রক্রিয়া: উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ দ্বারা অস্থির

250cc ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনের উচ্চ তাপীয় লোডকে মোকাবেলা করার জন্য, Honda XR250-এর জন্য আমাদের মোটরসাইকেল পিস্টন সেটে উপাদান এবং ডিজাইনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি রয়েছে:

1. সামরিক-গ্রেড তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি

আমাদের পিস্টনগুলি টিন-প্লেটেড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ঢালাই থেকে তৈরি এবং জটিল সমাধান শক্তিশালীকরণ (T6) এবং কৃত্রিম বার্ধক্য চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়। এই প্রক্রিয়া, ইস্পাত quenching সঙ্গে তুলনীয়, ব্যাপকভাবে উপাদান এর যান্ত্রিক শক্তি বৃদ্ধি. কিছু হাই-এন্ড ব্যাচ এমনকি T7 নিভানোর এবং টেম্পারিং প্রক্রিয়াগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে পিস্টন চরম উচ্চ চাপে শারীরিক বিকৃতির মধ্য দিয়ে না যায়।

2. মাইক্রো-আর্ক অক্সিডেশন এবং যথার্থ ডিজাইন

তাপীয় বাধা প্রযুক্তি: পিস্টন মুকুটটি মাইক্রো-আর্ক অক্সিডেশনের মাধ্যমে চিকিত্সা করা হয়, একটি সিরামিক-সদৃশ প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে যা কার্যকরভাবে উচ্চ দহন চেম্বারের তাপমাত্রাকে প্রতিরোধ করে, উচ্চ RPM এ বিলুপ্তি প্রতিরোধ করে।

ওভাল/ব্যারেল-আকৃতির স্কার্ট: তাপীয় প্রসারণের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, স্কার্টটিকে একটি ডিম্বাকৃতি বা ব্যারেল আকারে মেশানো হয়, একটি 0.5 মিমি অফসেট পিনহোল ডিজাইনের সাথে মিলিত হয়, যা সিলিন্ডারে পিস্টন দোলনের কারণে ইমপ্যাক্ট নয়েজ এবং পাশের দেয়ালের পরিধানের সমস্যাগুলি পুরোপুরি সমাধান করে।

পরামিতি কনফিগারেশন

প্রশ্নোত্তর

প্রশ্ন 1: আপনার 1ম পিস্টন রিংয়ের ফাঁকটি সাধারণ পিস্টনের চেয়ে বড় কেন? 

উত্তর: এই 0.4-0.6 মিমি ব্যবধানটি বিশেষভাবে XR250-এর উচ্চ-তাপমাত্রা অপারেটিং পরিবেশকে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি তাপীয় সম্প্রসারণের কারণে পিস্টনের রিংকে আটকানো থেকে বাধা দেয়, গুরুতর ক্ষতি এড়ায়।

প্রশ্ন 2: আমি কিভাবে বিভিন্ন বছর থেকে XR250 পিস্টনের মধ্যে পার্থক্য করতে পারি? 

উত্তর: প্রধান পার্থক্য হল বোরের ব্যাস এবং কম্প্রেশন অনুপাত। উদাহরণস্বরূপ, 79-82 মডেলে সাধারণত 75 মিমি বোর থাকে। আমাদের প্রযুক্তিগত দল আপনার ভিআইএন কোড বা মূল অংশের মাত্রার উপর ভিত্তি করে সুনির্দিষ্ট সুপারিশ প্রদান করতে পারে।

প্রশ্ন 3: পিস্টন পৃষ্ঠে টিনের প্রলেপের কাজ কী? 

উত্তর: টিন প্লেটিং প্রাথমিক ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময় লুব্রিকেন্ট হিসাবে কাজ করে, নতুন পিস্টনের প্রাথমিক ইনস্টলেশনের সময় কার্যকরভাবে শুকনো ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে এবং মোটরসাইকেল পিস্টন সমাবেশটি মসৃণভাবে তার সর্বোত্তম অপারেটিং অবস্থায় প্রবেশ করে তা নিশ্চিত করে।