ম্যাক্স ট্রেডিং-এর Honda CG125 মোটরসাইকেল আপার কানেক্টিং প্লেট হল একটি মূল উপাদান যা বিশেষভাবে CG125 মডেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটিতে একটি বুমেরাং-স্টাইলের তিন-পয়েন্ট স্থিতিশীলকরণ কাঠামো, একটি বিভাজিত, ঘন, হালকা নকশা এবং উচ্চ-শক্তি স্ট্যাম্পিং/ডাই-কাস্টিং প্রক্রিয়া রয়েছে। এটি মূল সামনের কাঁটা, শক শোষক এবং ফ্রেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, উচ্চ শক্তি, স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং, সহজ ইনস্টলেশন এবং জারা প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং ইউরোপের বৈশ্বিক কমিউটার এবং পরিবর্তিত মোটরসাইকেল বাজারকে লক্ষ্য করে, এটি সম্পূর্ণ যানবাহনের যন্ত্রাংশ, মেরামত প্রতিস্থাপন এবং রপ্তানি সংগ্রহের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ।
JOG125 মোটরসাইকেল স্টিয়ারিং কলাম হল একটি ওয়ান-পিস স্টিয়ারিং কলাম অ্যাসেম্বলি যা বিশেষভাবে স্কুটার মোটরসাইকেলের জন্য ম্যাক্স ট্রেডিং, একটি চীনা প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ঢালাই, সমন্বিত কাঠামো এবং নির্ভুল ফোরজিং প্রক্রিয়া, 20# বিজোড় ইস্পাত টিউবিং এবং প্রমিত তাপ চিকিত্সা ব্যবহার করে। মরিচা প্রতিরোধ এবং স্থায়িত্বের জন্য পৃষ্ঠটি ফসফেটেড প্রাইমার এবং কালো পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার (OEM) স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী কঠোরভাবে তৈরি করা হয়েছে, এটি সম্পূর্ণ সিল করা বিয়ারিং সুরক্ষা, মিরর-গ্রেড ঘর্ষণ পৃষ্ঠের নির্ভুলতা এবং উচ্চ-শক্তি ক্লান্তি প্রতিরোধের গর্ব করে। স্ট্যান্ডার্ডাইজড ইন্সটলেশন ডাইমেনশন সামনের কাঁটা এবং হ্যান্ডেলবারের সাথে সরাসরি মিলের অনুমতি দেয়, এটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শহুরে যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ম্যাক্স ট্রেডিং চীনে CG125 মোটরসাইকেল ব্রেক জুতার আনুষাঙ্গিক উত্পাদন করে। CG125 মোটরসাইকেলের ব্রেক জুতো তিনটি মূল লক্ষ্যকে ঘিরে ডিজাইন করা হয়েছে: "বেসিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স, উচ্চ খরচ-কার্যকারিতা এবং শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা"। এগুলি উন্নয়নশীল দেশগুলিতে শহুরে যাতায়াত, গ্রামীণ রাস্তার অবস্থা এবং ব্যবহারের পরিস্থিতিগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা উচ্চ-সম্পন্ন স্ট্রিটকার এবং অফ-রোড যানবাহনের পারফরম্যান্স ওরিয়েন্টেশন থেকে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য তৈরি করে৷ তারা বিশ্বব্যাপী দশ মিলিয়ন গাড়ির মডেলের জন্য "স্ট্যান্ডার্ড ব্রেক উপাদান" হয়ে উঠেছে।
ম্যাক্স ট্রেডিং হল চীনের একটি কেটিএম অফ-রোড ভেহিকেল রিয়ার ব্রেক ডিস্ক সরবরাহকারী, প্রধানত ডুয়াল ম্যাটেরিয়াল কম্পোজিট স্ট্রাকচার (স্টেইনলেস স্টীল ঘর্ষণ রিং+অ্যালুমিনিয়াম খাদ অভ্যন্তরীণ রিং) সহ ওয়েভ ভাসমান ডিস্ক সরবরাহ করে, যার কঠোরতা HRC 38-42, অফ-রোড মডেলের জন্য উপযুক্ত যেমন KTM-4 এবং HoEXC4 এবং HoEX ল্যাটিন আমেরিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় রেইনফরেস্ট/মরুভূমি সাইক্লিং এর চাহিদা মেটাতে ফোকাস করা। একই সময়ে, ম্যাক্স ট্রেডিং আফ্রিকা এবং দক্ষিণ এশিয়ার মতো বাজারের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের সেমি ফ্লোটিং ডিস্ক চালু করেছে, মৌলিক কাদা-বিরোধী কাঠামো, ভারসাম্য এবং স্থায়িত্ব বজায় রেখে ওজন 15% কমাতে গর্তের নকশা অপ্টিমাইজ করে।
YAMAHA Grizzly YFM660 মোটরসাইকেল ব্রেক ক্যালিপার ব্যবসায় ম্যাক্স ট্রেডিংয়ের বহু বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমাদের ব্রেক ক্যালিপারগুলি উচ্চ মানের এবং একাধিক অঞ্চলে রপ্তানির জন্য কাস্টমাইজ এবং প্যাকেজ করা যেতে পারে। ম্যাক্স ট্রেডিং হল একটি প্রস্তুতকারক যারা মোটরসাইকেল, বিচ বাইক, ইলেকট্রিক বাইক, ট্রাইসাইকেল, পরিবর্তিত গাড়ির আনুষাঙ্গিক এবং বিদেশী বাণিজ্য পণ্য, মোটরসাইকেল ব্রেক আপার পাম্প এবং মোটরসাইকেল ব্রেক লোয়ার পাম্পের একটি ট্রেন সহ উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানির পণ্য উৎপাদন ও উন্নয়নে দশ বছরের বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং গ্রাহকের চাহিদা বা প্রদত্ত তথ্য থেকে উদ্ভূত নতুন পণ্য ডিজাইন ও বিকাশ করতে পারে। উৎপাদিত ব্রেক পাম্পের উন্নত মানের, সম্পূর্ণ বৈচিত্র্য এবং যুক্তিসঙ্গত দাম রয়েছে।
ম্যাক্স ট্রেডিং-এর একটি বিশ্বব্যাপী বিন্যাস রয়েছে যা গুণমান এবং খরচের ভারসাম্য বজায় রাখে। বহু বছরের সঞ্চিত বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারী নেটওয়ার্কের সাথে, Suzuki GSXR 600 মোটরসাইকেল ব্রেক পাম্পের উৎপাদন "আসল কারখানা প্রযুক্তি + স্থানীয় উত্পাদন" এর একটি দ্বৈত ট্র্যাক মডেল অর্জন করতে পারে। ম্যাক্স ট্রেডিং কাস্টমাইজড প্যারামিটার সমন্বয় সমর্থন করে, যেমন ইউরোপীয় বাজারের অফ-রোড চাহিদা মেটাতে পাম্প বডির প্রভাব প্রতিরোধের কাঠামোকে শক্তিশালী করা; দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় বাজারের আর্দ্র এবং গরম পরিবেশের জন্য আপগ্রেড করা ফ্লুরোরুবার সীল, ভিন্ন দৃশ্যের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে -30 ℃ থেকে 180 ℃ কাজের তাপমাত্রা পরিসরে অভিযোজিত।
আমরা আপনাকে একটি ভাল ব্রাউজিং অভিজ্ঞতা দিতে, সাইটের ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ করতে এবং সামগ্রী ব্যক্তিগতকৃত করতে কুকিজ ব্যবহার করি। এই সাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হন।গোপনীয়তা নীতি