খবর

যেহেতু দূর-দূরত্বের ভ্রমণ এবং অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চার রাইডিং বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা অর্জন করে চলেছে, বিশ্বব্যাপী মোটরসাইকেল আনুষাঙ্গিক বাজার "সাধারণ-উদ্দেশ্য" থেকে "দৃশ্য-নির্দিষ্ট"-এ কাঠামোগত পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। একাধিক ইন্ডাস্ট্রি ডিস্ট্রিবিউটর সাংবাদিকদের জানিয়েছেন যে গত এক বছরে, মোটরসাইকেল সাইক্লিং আনুষাঙ্গিকগুলিতে ভোক্তাদের ফোকাস মূল্য-চালিত থেকে ফাংশন-ভিত্তিক-তে উল্লেখযোগ্যভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে — ফোনধারক শক প্রতিরোধ, হেলমেট দৃশ্য বিভাজন এবং প্রতিরক্ষামূলক পোশাকের পারফরম্যান্সের উপর উচ্চ চাহিদা রয়েছে।

মোটরসাইকেলের ব্রেকিং আনুষাঙ্গিক রাইডারদের নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং আরাম নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই বিস্তৃত নির্দেশিকাটি মোটরসাইকেলের ব্রেকিং আনুষাঙ্গিকগুলির বিভিন্ন ধরণের, তাদের সুবিধাগুলি, কীভাবে সঠিকগুলি নির্বাচন করতে হয়, ইনস্টলেশন টিপস, রক্ষণাবেক্ষণের কৌশলগুলি এবং শিল্প-নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ড যেমন ম্যাক্স ট্রেডিং সম্পর্কে অনুসন্ধান করবে।

কিছু ক্ষেত্রে, হ্যাঁ! বর্তমানে তিনটি প্রধান ধরনের ব্রেক সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে: ধাতু ভিত্তিক ব্রেক ডিস্ক、কার্বন কার্বন ব্রেক ডিস্ক、এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্ক। ধাতব ভিত্তিক ব্রেক ডিস্ক (30-60% এর জন্য তামা/ইস্পাত ফাইবারগুলির জন্য) গ্রাফাইট এবং সিলিকন কার্বাইডের মতো ফিলার যোগ করে ঘর্ষণ সহগকে 0.35-0.50 রেঞ্জে স্থিতিশীল করে, কিন্তু ধুলো নির্গমন ব্রেকিং স্ট্রোকের 3-5% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

Honda Wave110 মোটরসাইকেল, এটির পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত, উচ্চ মানের আনুষাঙ্গিক দিয়ে আরও উন্নত করা যেতে পারে। বাইকের কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা উভয়ই উন্নত করে এমন মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি হ্যান্ডেল সুইচ।

ব্রেক ক্যালিপারগুলি সাধারণত ব্রেক প্যাডগুলির বিরুদ্ধে চাপতে দেখা যায় যা শেষ পর্যন্ত গাড়ির ব্রেকিংকে উত্সাহিত করে, তবে এটি কেবল একটি অতিমাত্রায় কাজ, এবং মৌলিক ব্রেকিং প্রভাব ঘর্ষণজনিত গরম থেকে আসে। সুতরাং একটি গাড়ির ব্রেকিং পারফরম্যান্স বিচার করার জন্য, এটি কেবল ক্যালিপারগুলির শক্তি সম্পর্কে নয়, ব্রেক প্যাডগুলির তাপীয় ঘর্ষণ সহগ সম্পর্কে আরও কিছু।

অনেক স্কুটার রাইডার গুরুতর শরীর কাঁপানো, দুর্বল স্টার্টিং, উচ্চ জ্বালানী খরচ, ধীর গতি, অস্বাভাবিক ট্রান্সমিশন শব্দ, পিছলে যাওয়া এবং বেল্ট ব্যবহারের সময় খুব কম সময়ের মতো সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। এই সময়ে, লোকেরা ভাবতে পারে যে মোটরসাইকেলের ট্রান্সমিশন সিস্টেমে সমস্যা আছে, তাই তারা এই পরিস্থিতি সমাধানের জন্য বেল্ট প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করে, কিন্তু প্রভাব এখনও সন্তোষজনক নয়। তাহলে, সমস্যাটা ঠিক কোথায়?