হ্যান্ডেলবারে মোটরসাইকেল সিএনসি পরিবর্তিত পৃথক ক্লিপ

হ্যান্ডেলবারে মোটরসাইকেল সিএনসি পরিবর্তিত পৃথক ক্লিপ উদ্ভাবনীভাবে বিভক্ত শরীরের সুরক্ষা কাঠামোকে আপগ্রেড করে, রাইডিং হ্যান্ডলিং এবং শরীরের সুরক্ষা কার্যক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখে। এটি একটি সম্পূর্ণ কভারেজ মাল্টি সাইজ ফ্রন্ট ফর্ক অ্যাডাপ্টেশন স্কিম এবং একটি উচ্চ নান্দনিক পালিশ চেহারা, হার্ডকোর পারফরম্যান্স, ব্যবহারিকতা, এবং সমস্ত দিক পরিবর্তনের নান্দনিকতার ভারসাম্য সহ সজ্জিত। এটি আমদানি করা এবং গার্হস্থ্য মাঝারি এবং বড় স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল মডেলের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ সাথে অভিযোজিত হতে পারে। ম্যাক্স ট্রেডিংয়ের স্থিতিশীল উত্পাদন রয়েছে এবং প্রতিটি পণ্য প্রক্রিয়াকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, এটিকে একটি সাশ্রয়ী মোটরসাইকেল পরিবর্তন এবং যন্ত্রাংশের কারখানা আপগ্রেড করে।

1. বিচ্ছিন্ন স্বাধীন স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, ড্রপের সময় শক শোষণ এবং আনলোডিং, কার্যকরভাবে সামনের কাঁটাটিকে শক শোষণ থেকে রক্ষা করে

1.1 একক পার্শ্ব স্বাধীন বল বিতরণ, প্রভাব চাপের সুনির্দিষ্ট বিচ্ছুরণ

হ্যান্ডেলবারে মোটরসাইকেল সিএনসি পরিবর্তিত পৃথক ক্লিপ সম্পূর্ণ স্বাধীন বিভক্ত বিন্যাস গ্রহণ করে, বাম এবং ডান হ্যান্ডেলবার একে অপরের সাথে সম্পর্কিত নয় এবং পৃথকভাবে স্থির করা হয়েছে। বাইক চালানোর সময় একটি অপ্রত্যাশিত সাইড পতনের ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি হ্যান্ডেলবার শক্তির অধীন হয় এবং সম্পূর্ণ প্রভাব স্বাধীনভাবে গ্রহণ করে, সিঙ্ক্রোনাসভাবে অন্য হ্যান্ডেলবারে এবং গাড়ির সামগ্রিক কাঠামোতে বাহ্যিক শক্তি প্রেরণ না করে। ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ডেলবার সামগ্রিক শক্তির সাপেক্ষে এবং একাধিক পয়েন্টে ক্ষতির প্রবণ। বিভক্ত কাঠামো প্রভাব চাপকে ছড়িয়ে দিতে পারে এবং প্রভাব শক্তিকে উত্স থেকে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়তে বাধা দিতে পারে।

1.2 বাফার আনলোডিং, সামনে কাঁটাচামচ কোর সমাবেশ পাহারা

বৈজ্ঞানিক বিভক্ত মেকানিক্স ডিজাইন, যা মাঝারিভাবে বাফার করে এবং বেশিরভাগ সংঘর্ষ গতিশক্তিকে তার নিজস্ব কাঠামোর মাধ্যমে শোষণ করে। মূল হ্যান্ডেলবারের সংঘর্ষের পরে বাহ্যিক শক্তি সরাসরি মূল নির্ভুল সমাবেশ যেমন সামনের কাঁটা শক শোষক, উপরের সংযোগকারী প্লেট এবং স্যামসাং পিলারে প্রেরিত হওয়ার সমস্যা এড়াতে, সামনের কাঁটাচামচের বাঁকানো, বিকৃতি, জ্যামিং এবং ফ্র্যাকচারের মতো উচ্চ ঘটনাজনিত ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করুন এবং মূল শকের কার্যকারিতা বা নির্ভুলতা বজায় রাখুন।

1.3 রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমানো এবং গাড়ির ক্ষতি কমানো

এই বিভক্ত কাঠামোটি "নিরাপত্তা বাফার" হিসাবে কাজ করতে পারে এবং ব্যয়বহুল সামনের কাঁটা বা সাসপেনশন সিস্টেমের মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্থ হ্যান্ডেলবারটি পড়ে যাওয়ার পরে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। হ্যান্ডেলবারে মোটরসাইকেল সিএনসি মডিফাইড সেপারেট ক্লিপ শুধুমাত্র সাইকেল চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে না এবং মূল হার্ডওয়্যার স্ক্র্যাপের ঝুঁকি এড়ায়, কিন্তু উচ্চ খরচ-কার্যকারিতা এবং ব্যবহারিকতার সাথে গাড়ির পরিবর্তন ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাপক খরচ কার্যকরভাবে কমিয়ে দেয়।

2. মাল্টি সাইজের সামনের কাঁটা ব্যাস, আমদানি করা/দেশীয় মাঝারি এবং বড় স্থানচ্যুতি মডেলগুলির সাথে ব্যাপকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ

2.1 পূর্ণ আকারের ক্যালিবার, ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা পরিসীমা

পণ্যটি 31 মিমি থেকে 51 মিমি পর্যন্ত মাল্টি স্পেসিফিকেশন ফ্রন্ট ফর্ক ক্ল্যাম্পিং হোলগুলির সম্পূর্ণ পরিসরে সজ্জিত, যার মধ্যে বাজারে মোটরসাইকেলের সামনের কাঁটাগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড আকার রয়েছে, যা ছোট, মাঝারি এবং সমস্ত স্থানচ্যুতি মডেলগুলির সামনের কাঁটা বৈশিষ্ট্যগুলিকে কভার করে৷ স্পেসিফিকেশন একটি বিস্তৃত পরিসীমা কভার এবং নির্বাচন সুনির্দিষ্ট. গর্তটি পালিশ বা বড় করার কোন প্রয়োজন নেই, এবং এটি আকারের অমিল, আলগা ইনস্টলেশন, এবং অস্থির ক্ল্যাম্পিং, বিভিন্ন গাড়ির মডেলের পরিবর্তন এবং ইনস্টলেশনের চাহিদা মেটাতে সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করতে আসল সামনের কাঁটা কাঠামোর সাথে ফিট করে।

2.2 সমস্ত ব্র্যান্ড মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, উভয়ই আমদানি করা এবং দেশীয়ভাবে উত্পাদিত সর্বজনীন

হ্যান্ডেলবারে এই মোটরসাইকেল সিএনসি মডিফাইড সেপারেট ক্লিপটি আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত আমদানিকৃত ব্র্যান্ড যেমন হোন্ডা, ইয়ামাহা, কাওয়াসাকি, সুজুকি, ডুকাটি এবং ট্রায়াম্ফের মডেলের সম্পূর্ণ রেঞ্জের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার মধ্যে রয়েছে মধ্য থেকে বড় স্থানচ্যুতি অনুকরণ, স্পোর্টস স্ট্রিটকার, ভিনটেজ কফি এবং স্পোর্টস কার রেসিং গাড়ি। জনপ্রিয় গার্হস্থ্য মধ্য থেকে বড় স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল মডেল যেমন চুনফেং, কিয়ানজিয়াং, উজি এবং কাইউয়ের সাথে অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ।

2.3 পণ্য অভিযোজন স্পেসিফিকেশন

31mm, 32mm, 33mm, 35mm, 36mm, 37mm, 39mm, 41mm, 45mm, 48mm, 50mm, 51mm এর লক ব্যাস। হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য 28.5 সেমি এবং হ্যান্ডেলের ব্যাস 22 মিমি (2.2 সেমি)।

3. সিলভার পালিশ চেহারা, অনলাইন চেহারা এবং টেক্সচার, ট্র্যাক যাতায়াতের জন্য বহুমুখী

3.1 পলিশিং প্রক্রিয়া, জারা-প্রতিরোধী এবং মরিচা প্রমাণ, দীর্ঘস্থায়ী এবং নতুন টেক্সচারে পূর্ণ

হ্যান্ডেলবারে মোটরসাইকেল সিএনসি মডিফাইড সেপারেট ক্লিপ সূক্ষ্ম পলিশিং এবং ফিনিশিং ট্রিটমেন্ট সহ উচ্চ-নির্ভুল সিলভার পলিশিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে। পৃষ্ঠটি burrs বা স্ক্র্যাচ ছাড়াই মসৃণ, একটি স্বচ্ছ এবং উজ্জ্বল ধাতব টেক্সচার উপস্থাপন করে। চেহারা গ্রেড অনেক সাধারণ আঁকা এবং তুষারপাত handlebars অতিক্রম. একই সময়ে, পৃষ্ঠ শক্তিশালীকরণ চিকিত্সার পরে, এটি মরিচা প্রতিরোধ, অক্সিডেশন প্রতিরোধের, জারা প্রতিরোধের এবং আবহাওয়া প্রতিরোধের আছে। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে এটি বিবর্ণ, মরিচা, অক্সিডাইজ করা এবং বয়স করা সহজ নয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি একেবারে নতুন এবং সূক্ষ্ম চেহারা বজায় রাখতে পারে।

পণ্য পরামিতি:

পণ্য সহজ ইনস্টলেশন টিউটোরিয়াল

1. ইঞ্জিন এবং পাওয়ার বন্ধ করুন, আসল ড্রাইভার হ্যান্ডেলটি সরান, সমাবেশ, থ্রোটল এবং ক্লাচ হ্যান্ডেল স্যুইচ করুন এবং আসল স্ক্রু আনুষাঙ্গিকগুলি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন।

2. গাড়ির সামনের কাঁটাচামচের বাইরের ব্যাস অনুযায়ী, এই পণ্যের ক্ল্যাম্পিং অ্যাপারচারের সাথে সেই অনুযায়ী মেলে, এবং প্রাক ফিক্সেশনের জন্য সামনের কাঁটাটির নির্দিষ্ট অবস্থানের সাথে বাম এবং ডান বিভক্ত ক্ল্যাম্পগুলি সারিবদ্ধ করুন।

3. বিভক্ত হ্যান্ডেলবার ইনস্টল করুন, হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা এবং কাত কোণ সামঞ্জস্য করুন, এবং তারপর স্ক্রুগুলি শক্ত করুন।

4. উপাদানগুলিকে সিটুতে ইনস্টল করুন এবং পরীক্ষা করুন যে চলাচলটি কোনও পিছিয়ে ছাড়াই মসৃণ।

5. সমস্ত স্ক্রুগুলির নিবিড়তা একটি ব্যাপক পুনরায় পরিদর্শন করুন। কম গতির পরীক্ষার সময় যদি কোনও ল্যাগিং বা রিবাউন্ড না থাকে তবে ইনস্টলেশনটি সম্পূর্ণ করা যেতে পারে।